日本横滨位于神奈川县,是东京湾最大且最重要的港口之一。作为一个重要的贸易港口,横滨港也是日本各种文化交流的中心。自19世纪末引进西方文化以来,横滨逐渐成为日本现代化的象征之一。
邮轮旅游是游览横滨的绝佳方式之一。从邮轮上俯瞰横滨港,您可以欣赏到壮丽的海景和现代化都市的美景。横滨港拥有现代化的邮轮码头,为游客提供了便利舒适的旅行体验。
横滨港除了壮丽的海景之外,还融合了丰富多样的风情与文化。游客可以参观横滨港的地标性建筑物,如红砖仓库等,感受到这座港口城市的历史与现代之间的融合。
横滨以其丰富多样的美食文化而闻名,特别是海鲜料理。从新鲜的海鲜到各种传统和现代化的料理风味,您可以在横滨找到满足您味蕾的美食。
横滨港邮轮旅游是一次难忘的旅行体验,不仅可以欣赏到美丽的海景和现代化城市的景观,还能感受到横滨港独特的风情与文化。探索横滨的景点和美食,您将会有一段难忘的旅行回忆。
感谢您阅读这篇关于日本横滨邮轮旅游攻略的文章,希望可以帮助您更好地了解横滨并为您的旅行提供指导。
一、准备工作和基本信息(一)签证赴日个人短期签证不对个人办理,都是通过旅行社代办,也可以通过携程代办,费用是600-1000元,因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签,需要一些证明经济实力的材料:收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等,还需要机票和酒店的订单!而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来,一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。
(二)时差东京 比北京 时间快1个小时,北京的10点,东京是11点。飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~
(三)换汇基础物价地铁12RMB,水8RMB,烟40RMB起,打车50RMB起,吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多,建议多带点现金,提前去中国银行换好,不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约,当天预约第三天带上个人身份证去兑换,可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话,给营业厅打个电话预约,省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下,还是等出发前1-2天再换比较合适。在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER,MASTER的转换费率高于VISA,去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡,可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡,与你原来那张卡共享一个账户,优点是快,2天内确定卡号并寄出,花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到,好像也可以去中国银行办JCB卡。在日本硬币很多,最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。
(三)通信只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。1)手机的国际漫游:把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086,自动开通国际漫游,发送短信起有效期30天,30天后自动解除,前提条件是手机已经登记实名制,预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能,因为数据业务的国际漫游费用非常之高,所有人都承受不起,用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢,有三种办法如下。2)樱花卡是联通与日本softbank(软银)合作3G上网卡,周卡流量3G,使用有效期7天或者一个月,从您到日本激活开始计算,接入日本softbank3G网络(类似国内联通3G,并限定日本softbank网络,不怕在未到日本前误激活),流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡,不可充值,无发短信和通话功能,但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可,周卡价格是135元,月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话,平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。3)日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡,国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间,然后他们到时间的时候在这边帮您激活,使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算,淘宝卖家给出的报价是10天200元左右,但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用,而且国内运营商的定制机、合约机也不能用!!我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的,所以用不了B卡,而是用了樱花卡。4)还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器,在淘宝上也有卖的,是用充电电池的,每天800日元(合人民币50一天),价格还是比较贵的哦~我在日本11天,买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点,这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了,网络覆盖情况不错,感觉网速还可以,平时导航、刷微博、看微信都没问题,看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的,但是wifi是收费的,所以到了宾馆我也常用手机上网。
(四)地图和导航纸质地图在日本很容易拿到,只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察,游客服务中心都会提供,电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航,不适合看地图,因为屏幕太小,看了局部忘了整体!在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。隆重推荐google地图,日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能,再结合小日本公交系统的严谨准时,简直太nubility了!你输入起点和终点,设置出发时间,它就给出详细的公交路线,把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚,你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试,测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑,大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时,想了一会儿才明白,它连北京和东京的时差都考虑到了!!不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站,评估路程的时间,在真正出行的时候,看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的,对于列车时刻也不用那么在意,啥时候来车啥时候坐就行了。我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚,而且把线路和站名都数字化了,只要你知道要坐哪条线以及哪个方向,沿着指示就肯定能找到,比较难的是到站后你该从哪个出口出,因为车站的出口太多了,你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地,因为日本的街道上很少有路牌,不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称,这种路牌在日本我很少看到,而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌,但是这种地图根本不是上北下南的,你要特别留心地图上的方向指示,所以这一切往往是很令人抓狂的,特别是对于分不出东南西北的人!!这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了,出了车站那段路基本就靠它了!事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点,谷歌地图上标识的地名也是中文的,但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的(就是根据发音音译的,比如Ginza),我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的(就是那种很奇怪的文字,可能夹杂了中文,还是繁体的,也可能没有中文),这三样东西在我们脑子里怎么转换呢?一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上(设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘,然后选中“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”)。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文,谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择;谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字,比如Ginza,你不知道它是哪儿,你就在手机里假装编辑个短信,在日文输入法模式下输入Ginza,你就会发现你输入的这串字符神奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲,是无法记住日文的,虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容,但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的,毕竟英语是国际语言,日本的很多标识都是有英文的,用英文咨询和定位是比较精准的。用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了(用简体中文经常会不行,还是繁体比较好),或者用英文,极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌,值得信赖!
(五)邮政日本 邮政的官方颜色是红色,明信片的抬头格式是——左上角贴邮票,右上角写邮政编码,与我们刚好相反),邮资是日本国内_50円,从日本寄到外国的统一价格_70円。喜欢印章的朋友可以带个小本,JR车站和景点都有纪念章可以盖。
(六)住宿在携程上订就可以了,但是如果想体验日式旅馆,携程上没有这种分类搜索,可以去agoda或者booking上面订,两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小,甚至不一定能有地方打开大行李箱,卫生间多是胶囊型的,但是功能很完善,拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供,质量也不错,不用自己带。日本的电源是平行两孔的,110V,我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应,就是笔记本一般是三孔的,需要3-2转换器,还是自带一个比较方便啦,宾馆也通常会提供~日本的酒店规定的退房时间比较早,通常是上午10点或者11点,而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后,对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况,酒店会提供免费的寄存行李服务,这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转,最好是上午退房带着行李直奔车站,到达下一站后先去酒店放下行李,但是如果你想玩到晚上再走,又不想拖着行李去玩,那么可以选择把行李寄存在酒店,优点是免费,缺点是需要花费时间往返酒店,还可能要多花交通费;也可以选择把行李寄存在车站,缺点是要花钱,优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方,柜子大小不同价格也不同,费用大致是300-500日元,我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱,但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处,按行李的件数收费,一件行李大约400日元,但是服务时间往往不是7*24小时的,需要稍微留心一下。
(七)美食特色大餐:怀石料理(京都)、神户牛肉(神户)、螃蟹宴(大阪)便宜快捷:拉面,麦当劳,吉野家,铁路便当,便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁(非常好吃!)风味美食:人形烧(浅草寺)、海鲜饭和寿司(筑地以及到处)、章鱼烧、抹茶、
二、交通(一)JR PASS日本自由行的乘车利器,只供短期驻留类的外国游客使用,可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席(NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外,不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱),JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方,JR PASS显然是划算的,用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价,东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円,日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元(随着人民币汇率的上升,7月份我只花了人民币1640元) 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之,JR PASS就没必要了,这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱,而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱,从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名古屋等地的车票也不过人民币50、60块钱,所以在市内使用JR确实有点大材小用了,当然如果顺路的话用用也无妨。JR PASS在日本境内无售,必须事先在国内先买好,在国内买的只是一个证明(淘宝即有售,买的时候需要姓名拼音和性别),在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用,淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单,成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票(注意取完行李出来是1层)。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道,示意一下就可以通过。JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种,全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种,并不是每个城市的JR都那么方便,如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票(不建议买14日的,比7日的贵不少,谁都不会一直在跑长途),所以在我东京 的几天没用JR PASS,第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票,主要是往返成田机场,第二天和第三天用的是东京地铁两日券,节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车,可以到售票窗口预定座位,也可以不预定,不预定上车坐自由席就可以,每趟列车一般都有几节自由席车厢,座位不指定,而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好,自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地,可以把大箱子放在那里,既不用搬来搬去,照看着也方便。
对于那些对于日本汽车制造业有浓厚兴趣的人来说,东京去横滨的行程是绝对不能错过的。东京是世界上最繁忙和令人兴奋的城市之一,而横滨则是日本汽车工业的重要中心。所以,如果你想了解日产汽车的历史和创新,一次前往横滨的旅行绝对是一个很好的选择。
从东京到横滨有多种交通选择可供选择。其中最快捷的方式是搭乘列车。从东京站,乘坐JR根据地方和类别的不同,所需时间约为30至60分钟。这是最方便且最经济的方式。
如果你喜欢驾车,也可以选择租一辆车前往横滨。这样你就可以按照自己的节奏游览,并且可以更加方便地前往其他相关景点。然而,要注意在日本驾驶需要持有国际驾驶证。
一旦到达横滨,首先要做的就是参观日产总部。这座位于横滨的建筑是日产汽车的中心,也是日本汽车业的象征之一。在这里,你将有机会了解日产的历史、产品线和最新的创新技术。
日产总部不仅是一个展示日产汽车的地方,还是一个提供教育和娱乐体验的场所。你可以参加工厂参观,亲眼目睹汽车的组装过程,甚至可以亲自试驾一些最新型号的汽车。
如果你对汽车历史和文化感兴趣,那么参观位于横滨的汽车博物馆绝对是一个不容错过的地方。这座博物馆展示了汽车产业的发展历程,从早期的蒸汽汽车到现代的电动汽车。
在这里,你将看到大量的古董汽车、经典车型和珍藏的收藏品。博物馆还有互动展示,让你可以了解汽车的工作原理和创新技术。你还有机会看到一些仍在开发中的概念车型,这将给你一个关于未来汽车科技发展的前瞻。
作为日产汽车的总部所在地,横滨工厂是一个必访之处。这里是日产汽车的生产基地,你可以亲眼目睹汽车的制造过程。
在横滨工厂,你将看到各个车型的不同制造阶段,从冲压成型到组装和涂装。你将有机会近距离观察技术先进的生产设备和自动化系统。
当你在横滨度过一天紧凑的行程后,不要忘记品尝当地美食。横滨以美食聚集地而闻名,有各种各样的餐厅和小吃摊位供你选择。
你可以品尝到日本传统的美食,如拉面、寿司和天妇罗。此外,横滨也是国际化的城市,你可以找到各种各样的国际菜肴,如意大利面、墨西哥烤肉和印度咖喱。
东京去横滨日产是一次充满乐趣和教育性的旅行。通过参观日产总部、横滨汽车博物馆和横滨工厂,你将深入了解日本汽车制造业的历史和创新。而在品尝当地美食的过程中,你还能体验到横滨丰富多样的饮食文化。
所以,如果你对汽车和日本文化感兴趣,那么东京去横滨日产的行程绝对是值得考虑的。不仅可以满足你的好奇心,还能带给你一次难忘的旅行经历。
专门介绍报纸的博物馆。通过实物、影像、复制品等展示报纸在日本自诞生之日起直至今天的历史沿革及制作流程
横滨(Yokohama) ,仅次于东京、大阪的日本第三大城市,人口数量仅次于东京,位居全国第二。横滨位于日本关东地方南部、东临东京湾,南与横须贺等城市毗连,北接川崎市。横滨是神奈川县东部的国际港口都市,也是神奈川县的县厅(行政中枢)所在地,也被指定为政令指定都市之一。
该市拥有日本国内仅次于东京都区部(东京23区)的人口数,也是最多人口的市级行政区。位于东京湾西岸的横滨港,经常被视为是东京的外港,沿岸设有大量的港埠设施与伴生的工业与仓储产业。横滨曾经是日本东西方交流的重要城市。
横滨的日语发音是:Yokohamaヨコハマ横浜
最佳邮编:222-0033 日本神奈川县横滨市港北区新横滨3-24-5
1、位置:北纬35度27分,东经139度38分。
2、最初,横滨只是东京湾畔的小渔村。1859年,横滨成为自由贸易港。1873年,发展成日本最大的港口。1889年建市。
3、横滨是日本最大的海港之一,也是世界第三大港。横滨在东京北面约20公里处,其西面是日本著名的富士山和游览胜地箱根。横滨港以日本经济最发达的关东地区为腹地,素有“东京外港”之称。
横滨是日本神奈川县的一个城市,位于东京湾西南端。作为日本的港口城市,横滨拥有丰富的历史和独特的国际文化氛围,是日本最早开放的对外贸易港口之一。
从东京前往横滨最便捷的方式是乘坐JR线列车,全程约30分钟。另外,也可乘坐新干线,在横滨站下车。从羽田机场乘坐京急巴士也可直达横滨。
一日游的行程安排通常包括观光景点、美食体验和购物活动。建议游客选择从横滨站出发,首先前往山下公园,这里是观赏东京湾美景的最佳地点。
接下来,游客可以步行至中华街,这里汇集了各式中华美食,尤其以小笼包和烧卖最为出名。感受异国风情之后,可以前往红砖仓库区,这里是购物与艺术交融的场所,也有许多特色餐厅和咖啡馆。
午餐可以选择在红砖仓库区解决,尝试当地的海鲜美食,或者在附近的餐厅品尝正宗的意大利面。
下午建议游客前往横滨港大华纪念公园,这里保存着二战后首次开放的对外贸易码头,也是横滨市的象征之一。
傍晚时分,可以漫步至未来港区,这里有现代化的建筑、购物中心和游乐设施,适合购物和游玩。如果时间充裕,不妨前往新横滨拉面博物馆,在这里品尝各式正宗拉面。
横滨烧:这是一种碳烤的鳗鱼料理,肉质鲜嫩,口味独特,是横滨的特色美食之一。
中华街小吃:在中华街尝试各式小吃,包括小笼包、煎饺和烧卖等,这里是日本最大的唐人街之一,中华美食琳琅满目。
横滨作为一个充满活力和魅力的城市,一天的旅行虽然时间短暂,但也足够让游客体验到这座城市的独特风采。从历史建筑到现代购物中心,从传统美食到国际文化,横滨都能为游客带来丰富多彩的体验。
感谢您阅读完这篇文章,希望对您了解横滨旅游有所帮助。
以下是一些去尼泊尔旅游的攻略:
签证:尼泊尔对中国公民实行落地签证政策,可以在到达加德满都机场后办理签证。
交通:尼泊尔的交通相对比较落后,但是主要的城市之间都有巴士和出租车服务。在加德满都、博卡拉和拉萨尔等地还有出租车和人力车可以选择。此外,尼泊尔还有火车和飞机等交通工具,但是相对来说比较贵。
住宿:尼泊尔的住宿条件整体比较简陋,但是可以选择的住宿方式还是比较多的。在主要城市中,有酒店、客栈、民宿等住宿方式可以选择,建议提前在预订住宿。
美食:尼泊尔的饮食文化独特,以咖喱、米饭和面食为主,其中土豆咖喱是一道非常有名的美食。此外,尼泊尔还有丰富的水果和果汁,可以尝试一下当地的特色小吃。
景点:尼泊尔是一个拥有丰富自然景观和文化遗产的国家,有许多值得游览的景点。其中比较受欢迎的景点包括珠穆朗玛峰、博卡拉古城、安纳普尔纳山脉、帕坦古城、加德满都谷地等。
安全:尼泊尔虽然相对贫穷,但是整体治安比较好,游客可以放心前往。建议游客在旅行过程中注意个人财物安全,避免夜间独自外出。
购物:尼泊尔的手工艺品非常有名,可以在当地的市场购买一些纪念品和手工艺品。此外,在加德满都和博卡拉等地也有一些商场和超市可以购物。
总之,尼泊尔是一个充满魅力和美丽的国家,游客可以在旅行过程中充分体验当地的文化和自然景观。
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