梅州大埔的简介

一、梅州大埔的简介

大埔县历史悠久，人杰地灵，民风净朴，山清水秀，具有丰富的自然和人文景观。三河坝是市级重点建设旅游区，它地处水陆交通枢纽，两岸山峰耸翠，如诗如画；东岸，省级重点文物——三河坝战役烈士纪念碑雄踞笔枝山头；西岸，有明朝兵部尚书、中山纪念堂明代古域墙等景点，三河电站库区水上乐园为人们做日休闲增添了好去处。埔梅交界的阴那山雄奇险峻，云雾飘渺，怪石嶙峋。“千年古刹”万福寺依山而建，是韩江水系四大名寺之一。风光秀丽的丰溪林场是著名的省级自然资源保护区。区内的古木参天，珍稀动植物众多。构成了天然生态公园。具有客家民居特色的土围楼和方石楼历史悠久，规模宏伟，堪称世界民居建筑奇观。另外，前新加坡总理李光耀祖居。张裕葡萄酒创始人张弼士故居以及“父子进士”石碑坊等都是著名的人文景观。

大埔的土特产品有陶瓷、茶叶、豆腐干、牛肉干，高陂镇号称粤东的“瓷都”、“白玉城”其陶瓷品种多，产量丰、工艺精美，畅销国内外。西岩山茶是茶中精品，以“清、香、甘、滑、醇”而享誉海内外，近年来，多次获国家农业部银奖，金奖。

大埔交通、通讯等基础设施不断改善，梅坎铁路已经开通。县城湖寮镇主要旅游接待宾馆有：金帆大酒店、虎山宾馆、梅河宾馆、云天大酒店、鸿华大酒店、华侨大厦等。其中金帆大酒店为三星级酒店。

大埔县旅游资源丰富，旅游设施日趋完善。这里的山水田园，土特名产，风味小吃以浓郁的客家民俗风情，正以其独特的魅力吸引着海内外游客。

二、韩江的传说、故事

韩江从前叫做恶溪，恶溪里有许多鳄鱼。专吃过江的人，害得百姓好苦。有一天，又有一个百姓被鳄鱼吃掉了，韩愈知道后很是着急，担心鳄害不除，后患无穷。

韩愈便命宰猪杀羊，到城北江边设坛祭鳄。韩愈在渡口上面的一个土墩上，摆了祭品，点上香烛，对着大江很严厉得说：“鳄鱼！鳄鱼！我到这里来做刺史，为的是保土庇民，你们却在此祸害百姓。如今念你们无知，限你们三天之内，带同族类出海。

三天不走就是五天，五天不走就是七天，七天不走我就不客气了！”从此，江里再没看见鳄鱼，所有的鳄鱼。都出海到男洋去了。现在，人们把韩愈治鳄的地方叫“韩埔”。渡叫做“韩渡”又叫“鳄渡”，大江叫作“韩江”。

韩江水系以广东省梅州市三河坝为界，分梅江、汀江和韩江中下游三大河段，韩江分别发源于福建省宁化县武夷山南段和广东省陆河县乌突山七星岽，由北向南东流经粤、闽两省，在汕头市分五个出海口入南海。

扩展资料：

韩江上游支流众多。梅江河段和汀江河段都发源于武夷山杉岭及南岭丘陵区，源短流急，梅江河段一级支流主要有五华河，窟河，梅潭河，宁江，松源河等。

汀江河段一级支流主要有濯田河、桃澜溪、旧县河、黄潭河、永定河、金丰溪等。

韩江流域在广东省境内2005年总人口为780.55万人，其中农业人口为464.25万人，占总人口的59.5%。总耕地面积为233.81万亩。

截止至2012年1月己建蓄水工程10041宗，总库容15.68亿立方米，其中大型3宗，中型17宗，小(—)型139宗，小(二)型以下9882宗。

参考资料来源：百度百科-韩江

三、梅大高速有几个出口

4个出口走向不同的地方

四、大埔县的交通

概况

大埔的交通事业，向来以水运为主，三河为水路交通要冲。民国17年（1928），县公署设公路局，曾动工兴建多条公路，均未完成。开通的只有埔城至小靖7公里公路，行驶过汽车，抗日战争期间停业，公路荒废。

建国后，成立交通机构，多方筹集资金发展交通运输事业。1956年开筑第一条公路，至1988年，建成公路28条，总长435.5公里。总投资1386.64万元（其中省市1036.64万元、部门110万元、华侨捐资156万元、地方自筹84万元）。全县20个乡（镇）、1个林场和58.7%的行政村已通公路。有各种客、货汽车621辆（其中大客车70辆、货车317辆），每天有客班车通往县内各乡镇及广州、深圳、梅州、兴宁、汕头、潮州、饶平，福建省的龙岩、漳州、南靖、永定等地也有客班车往返；水上交通有梅江、汀江、韩江等航道104公里，有各类船舶353艘（其中机动船占76.9%）。每天有客货轮通往县内各港口及潮州、汕头、松口。运输事业已由国营、集体、个体、联办多层次经营。

航道

大埔县能通航的有梅江、韩江干流64公里，汀江、梅潭江、漳溪江、银溪支流125公里。三河坝向来为水路交通咽喉。溯梅江而上可通梅州市梅县区、兴宁、五华；溯汀江而上可达青溪的石下坝；顺韩江而下可抵潮州、汕头。70年代后，因沿河兴建水利、水电拦河坝，梅潭河、漳溪河、银溪已先后断航。

汀江属韩江一级支流，石下坝至三河通航里程40.1公里。茶阳至石下坝可通航小电轮。茶阳狮子口河面狭窄，其以下至三河的河面宽80米，枯水期水深保持0.7米，可通航20—30吨船舶。

梅江旧称程江，属韩江一级支流，一般河面宽70米。为兴梅通往潮州的主航道。据《潮州志》载，三河至梅州水程82公里，中间有滩险20余处，以晒禾滩及西阳滩为最险，航行视为畏途。有关方面，曾组织人力炸礁疏浚。建国后经多次整治，可通行30吨以下船舶。梅县区丙村至三河52公里，埔境22公里，枯水期水深0.9米，50吨船舶可通行。

韩江由汀江、梅江、梅潭河在三河坝汇合后称韩江。是通往潮州的主航道。三河至潮州98公里，埔境长42公里。河面宽150—180米，枯水期水深保持0.9吗，可通航50吨船舶。

梅潭江旧称清远河，埔境长83公里，河道弯曲，水流深浅不一。湖寮硿头河段多孤石且流激，船舶不能通行。大东至百侯，可通行2吨小船，百侯至梅潭可通行3吨小船，梅潭至三河可通行1.5吨小船。70年代后，沿河兴建大小陂坝9座，航道被截断，溪口至上村57公里航道断航。

漳溪河又称大靖溪，属汀江支流。埔境长32公里。漳溪至茶阳20公里航道，常年可通行7吨船舶。1970年后，先后建起8座拦河坝，车上建成水电站，上黄沙至茶阳29公里全线断航。

银江河又称银溪，属韩江支流。胜坑至河口通航里程30公里。河道弯曲，乱石遍布，无固定航道，过去采用分段堵蓄塭水、放水流舟办法，1956年为解决土特产运输，曾组织八九十人的疏河队，疏开一条小航道，一吨的银溪梭船可以畅通。1969年后，因建起多座水轮泵拦河坝截断了航道，至1981年全线断航。