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西藏自驾游几月去好?

时间:2025-01-25 10:57|来源:未知|作者:茶色旅游网|点击:0次

一、西藏自驾游几月去好?

自驾去西藏选择4月~6月以及8月~11月最好,因为4月~6月期间川藏线上天气比较好,温度适宜,路上车辆少,路况也比较好,沿途风景多变,适合观景;8月~11月期间正好雨季结束,秋高气爽,气候舒适,沿途可看万山红遍,层林尽染,且避开旺季,错峰出行,道路通畅。

二、西藏自驾游几月份最好?

西藏自驾游第一次去最好是五六月份,七八月份是雨季,容易遇到塌方,九月份塌方地段可能没修好。十月份至第二年四月份能遇到大雪天气,对自驾过垭口、走盘山路不利。

三、西藏最晚几月份自驾游?

西藏最晚九月十月自驾游。

进入十一月就不太适合自驾游,因为那时候的西藏进入了冬季,天更冷,高原的含氧量会更低,不适和旅游。

四、新疆几月自驾游好

新疆几月自驾游好

新疆是中国的一个多民族自治区,被誉为中国的“西北明珠”,拥有迷人的自然风光和独特的民俗文化。自驾游是探索这片神秘之地的最佳方式之一。但是,对于想要在新疆自驾游的游客来说,选择最适合的时间是至关重要的。那么,新疆的自驾游最佳时间是什么时候呢?

新疆地处高原和沙漠地带,有明显的季节变化。在选择自驾游时间时,需要考虑到新疆的气候和景观特点。下面是一些适合新疆自驾游的时间段:

夏季(6月至8月)

夏季是新疆最适合自驾游的季节之一。这个季节新疆的气温较为温暖,适合户外活动和长途驾驶。6月至8月正值夏季,这个时候新疆的草原、湖泊和森林都呈现出绚丽多彩的景色。在天山山脉脚下的乌鲁木齐市内以及周边的喀纳斯、赛里木湖等地,都有美不胜收的自然风光等待着游客的探索。

在夏季的新疆,还可以尝试一些刺激好玩的户外运动,比如滑草、攀岩和泛舟等。如果你是一个喜欢挑战自我的冒险者,夏季的新疆将给你带来无尽的乐趣与刺激。

秋季(9月至10月)

秋季是新疆的旅游黄金季节。这个时候的新疆气候凉爽宜人,正是欣赏丰收的季节。在这个季节里,你可以亲眼目睹金黄色的麦浪在大地上起伏,感受到大自然的宏伟与壮丽。

秋天的新疆还有一个独特之处,那就是丰富的水果和特色美食。你可以品尝到各种新鲜的水果,比如哈密瓜、葡萄、石榴等等。此外,如果你是一个美食爱好者,还可以尝试当地的特色美食,比如羊肉串、烤全羊等,这些美食会让你流连忘返。

冬季(11月至次年2月)

冬季是新疆自驾游的另一种选择。虽然气温较低,但是有一些地方的冰雪资源非常丰富,比如喀纳斯湖和禾木镇。在这个季节里,你可以欣赏到梦幻般的雪景,还可以尝试一些冰雪运动,比如滑雪和驾雪橇等。

此外,冬季的新疆还有一个特点,那就是温泉资源丰富。你可以在冬季的新疆温泉度假村享受温泉和SPA,放松身心,驱散寒意。

春季(3月至5月)

春季是新疆的花海季节。在这个时候,新疆的草原、河谷和山脉都将被各种各样的鲜花所装点。你可以在天山山脉下的春天里感受到大自然的鬼斧神工。

除了花海,春季的新疆还有一个特色活动,那就是赏花节。每年的春季,新疆各地都会举办各种花展和民俗文化节庆活动,让游客近距离感受新疆的传统文化和人文风情。

综上所述,新疆的自驾游可以在不同的季节都可以找到适合的时间。夏季适合追求刺激的冒险爱好者,秋季适合欣赏丰收和品尝美食,冬季适合体验冰雪运动和享受温泉,春季适合赏花和参与民俗文化活动。不同的季节都有不同的风景和特色活动,让你的新疆之行充满多彩与惊喜。

五、去西藏几月天气好?

每年6月到9月是西藏旅游的旺季。

当你在内地忍受热浪的袭击,西藏却拥有着清凉的惬意,完全没有燥热和闷热感,白天平均温度22度,夜晚平均温度10度,你可以在湖泊花海中享受凉爽的清风,在林海峡谷中体验避暑的清幽。

六、几月从云南去西藏自驾游合适?

西藏地区大部分海拔都很高,一年中冬季时间很长。冬季出行西藏很容易遭遇暴雪和结冰。容易堵车和发生意外。而且路况本身并不太好,一旦结冰更增加了出行难度和风险。出游本来就是一个放松的时光,不能让其他因素影响。所以出行西藏最好是在6月到九月这几个气温相对较高的月份。

七、几月份去西藏自驾游合适?

自驾去西藏选择4月~6月以及8月~11月最好,因为4月~6月期间川藏线上天气比较好,温度适宜,路上车辆少,路况也比较好,沿途风景多变,适合观景;8月~11月期间正好雨季结束,秋高气爽,气候舒适,沿途可看万山红遍,层林尽染,且避开旺季,错峰出行,道路通畅。

八、去西藏自驾游几月份最佳呢?

自驾游进藏选择4-9月时间段好些;

一般,每年在3-4月份进藏的游客特别多,因为这个时间林芝桃花盛开,气候也比较稳定,不热不躁正是欣赏川藏线春季美景最好的时节;另外,在9月-10月这个时间段,是川藏线的雨季,并且季节交替气候变化,所有的沿线山体植物都被秋季笼罩的五颜六色,

九、西藏自驾游走什么线路好?

318国道川藏线 

说起西藏自驾游,其中最负盛名的毫无疑问便是318川藏线,有中国最美公路之称,被认为中国人的景观大道。

青藏线自驾:

路况最好 ,自驾国道:青藏线起点为青海格尔木市,终点西藏拉萨。全程走109国道,期间交会317、318国道。路线图为西宁走京藏高速到格尔木,格尔木走109国道到拉萨。

十、去西藏是自己开车自驾游好还是租车自驾游好?

先说结论:

如果资金充裕,就可以很舒适地包车旅行。这是首选。

西藏有正规的L牌照的旅游车,车型从丰田越野车、房车、别克等商务车、中巴、大巴都有,驾驶员路线熟悉。而且景点和大部分宾馆,司机都不会产生费用。

你只需要准备好钱,无论高反、自己对线路毫无了解、开车技术不好,都不会影响旅行的安全的舒适性。

我经历过的25次藏区旅行在藏区行走70000多公里,都是包车。

关于如何计划一次西藏的旅行,如何最大限度避免和快速适应高原反应,欢迎移步:

平老虎:如何规划一次西藏的旅行,都需要注意什么

规划西藏旅行的要点:

西藏旅行线路的推荐:

高原反应的防治:

以上均可以点开看大图,欢迎收藏。


自驾游有体验驾驶乐趣、省钱、如果同伴志同道合会很开心、机动性强的优势。

但是,西藏自驾游要有心理准备:

1、西藏现在常规的旅行线路,绝大多数道路路况都非常好,但是我们要针对最差路段准备

大部分路面甚至比青岛最繁华的香港中路还要平整。但是可能就10米长的水毁路段,你就过不去。

如果在一些修路或者刚出现塌方等的地段,用导航地图导航,恐怕要出大问题。

如果不通藏语,在阿里等地区问路基本是没有戏。

这样的路,2017年绵延50公里,把我们的一辆着急赶路的200型减震给颠断。轿车走这些路段,自己可以脑补一下。

2、出门旅行,我们可以抱着美好的期待,但是要对最险峻的路段、恶劣的天气和意外作出准备!

就和部分高级的户外衣物,平时在城市郊区爬山并没有什么了不起,但是如果在恶劣天气,就显出不可比拟的优势。在西藏旅行,最好是驾驶越野车,并具备良好的驾驶经验。

西藏在寒冷的季节,冰雪是常见的,比如2018年十一期间,2019年春季3月上旬,就有大面积的积雪,造成了很多悲剧。内地不擅长行驶冰雪路面的驾驶员引发很多事故。

2018年、2019年3月底,我在路上,就目睹了很多起事故,林芝交警非常辛苦,在山上堵住私家车,挨个监督着安装防滑链。

上图的事故发生地色季拉山,其实很多地方路是这样的,如果掉下去,午饭不用准备了:

类似的事故,需要在高原寒冷的地方等待数小时才有可能有救援
这一事故,是对驰骋西藏跃跃欲试的内地乘客驾驶,结果是很平坦的路面,一个刹车到了沟里

险峻的路面+高原反应,足以让不少人恐惧,有时候就差一个坡,上不去,只能回来。CRV这样的伪越野车,就是这样。我们这几位青岛老乡,车辆爬不上去,只好退回。

夏季的水毁、塌方,最不适合自驾!!!

3、自驾游要考虑在异地出现碰撞事故以后的纠纷处理难度:

西藏林芝地区,很多猪、牛和鸡是散养的,一旦出现事故,恐怕解决费用要按照一只鸡1500元,一头猪5000元,一头牛1到2万元来结算。

千万别报侥幸心理,觉着西藏没有监控,可以逃逸,上图是我们2015年在林芝某关卡被民警拦截,因为有人报警一辆深色4500撞了一头猪,我们不得不等半小时,我们没有撞到猪,幸运的是,车辆上没有任何痕迹,否则瓜田李下,说不清。

朋友曾经撞倒一头牛,牛躺在地上站不起来,牛的主人说,这头牛没有结过婚,要求给6000元的补偿。

4、西藏和内地自驾有很大不同:

高反是内地游客常有的事情,在头疼欲裂高反状态下驾驶,危险程度可能比酒驾还要严重。也非常不利于高反的康复!

路的险峻,可能有恐高症的要发病。措美到洛扎 ,有几十公里这样的路:

措美到洛扎https://www.zhihu.com/video/1109798336193929216

以青岛为例,私家车驾驶员很多都有一些不好的习惯,堵车时候逆行,行驶不看标线,越界,我可以开很慢,但是我会占据中间不让你超车等等。这样的习惯很大概率会挨揍。

被彪悍的当地驾驶员揍了,那可真是活该了。

图中的内地自家车辆妄图逆向超车:

5、西藏旅行,对车的损伤非常大。

西藏的公路,比如318,一直在修,但是一直在坏,其实筑路的武警和工人都 很辛苦,但是自然条件不好,水毁、塌方,车非常容易坏。

你们说的QQ走西藏,实际上是https://www.zhihu.com/video/1109795947646853120

可能就是这么一个小沟,你绕不过去,但是底盘低一点,只能下来自己搬石头

普通的一条沟https://www.zhihu.com/video/1109796033898528768

弃车的自驾游:

6、如果走阿里山南一线,最好双车。

陷车,翻车等等,如果要等救援,恐怕很苦。


西藏的交通改善非常大,尤其是2016年,从鲁朗到波密中间的14公里的排龙天险被伟大的筑路工人攻克之后,真的有天堑变通途的感觉。以前走这14公里,我最慢记录是8小时,被前面超载的载客面包车憋到没有油。

现在只需要十几分钟,就可以毫无感觉的通过。真的太爽了。

祝愿大家拥有美好的旅行。

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